У мінулым месяцы кліент знайшоў нас, калі шукаў метад апрацоўкі краёў з цынкавага сплаву. Мы адказалі станоўча, але з-за формы і індывідуальных адрозненняў у складзе прадуктаў, эфект апрацоўкі трэба было праверыць, перш чым дэманстраваць яго кліенту.
Пасля атрымання злучанай трубы з цынкавага сплаву мы адразу ж ацанілі задзірыны на стыку і выявілі, што труба была прыварана да стыку і не магла быць аддзелена. Таму абедзве часткі давялося змясціць у станок для халоднай абрэзкі краёў. Таўшчыня задзірын, як назіралася пад электронным мікраскопам, складала ад 0,21 да 1,97 мм, і задзірыны былі таксама добра бачныя няўзброеным вокам.
Дзякуючы ўласцівасцям цынкавых сплаваў, для выдалення абломкаў мы выкарыстоўваем выбухаабароненую машыну MG. Гэтая мадэль мадэрнізавана ў параўнанні з базавай мадэллю наступным чынам:
1. Абсталяванне мае выбухаабароненую апрацоўку, а зверху ёсць ахоўны вентыляцыйны клапан для зняцця ціску.
2. Дзверы камеры абсталявання абсталяваны спецыяльным стрыжнем, які супрацьстаіць выбуховаму ціску.
Пасля ачысткі крыягеннай машынай для выдалення абломкаў на злучальнай трубе з цынкавага сплаву былі выдалены бачныя буйныя задзірыны, а пры павелічэнні ў 30 разоў пад электронным мікраскопам астатнія дробныя задзірыны памерам складалі ўсяго 0,06 мм, што адпавядае патрабаванням заказчыка. Вынікі выпрабаванняў былі добрымі, і цяпер прадукт адпраўлены заказчыку для далейшых выпрабаванняў эксплуатацыйных характарыстык.
Час публікацыі: 28 мая 2024 г.
