Крыягенная машына для дэфлашыў, як важную дапаможную вытворчую тэхніку ў вытворчым працэсе гумавых прадпрыемстваў, была неабходнай. Аднак з моманту ўступлення на мацерыковы рынак прыблізна ў 2000 годзе мясцовыя гумавыя прадпрыемствы мала ведаюць пра працоўныя прынцыпы і працэсы крыёгеннай дэферальнай машыны. Такім чынам, у гэтым артыкуле будзе прадстаўлена падрабязнае ўвядзенне ў метады захоўвання і пастаўкі крыягеннага, вадкага азоту для крыёгеннай дэфлашынай машыны.
У мінулым вадкі азот звычайна захоўваўся ў асобных вадкіх азотных баках. Такім чынам, пры куплі машыны для абрэзкі замарожанага краю неабходна было набыць адпаведны вадкі азотны бак для забеспячэння належнай працы машыны. Устаноўка вадкага азотнага рэзервуара патрабавала адабрэння адпаведных органаў улады, які быў грувасткім працэсам, а самі танкі былі дарагімі. Гэта прывяло да шматлікіх заводаў, якія неабходна тэрмінова выкарыстоўваць криогенныя дэфектныя машыны для павышэння эфектыўнасці працы для ваганняў, бо гэта таксама прадугледжвае пэўныя ўкладанні выдаткаў.
STMC прадставіла вадкі азотны калектар, каб замяніць вадкія азотныя рэзервуары. Гэтая сістэма цэнтралізуе пастаўку газу асобных газавых кропак, што дазваляе спалучаць некалькі колбаў з нізкім утрыманнем тэмпературы для цэнтралізаванага газу. Ён вырашае грувасткі працэс апрацоўкі вадкіх азотных танкаў, што дазваляе кліентам кіраваць машынай для абрэзкі замарожанага краю адразу пасля пакупкі. Асноўны корпус сістэмы адначасова звязвае тры бутэлькі з вадкім азотным колбы, а таксама ўключае ў сябе порт, які можна пашырыць, каб змясціць чатыры бутэлькі. Ціск сістэмы рэгулюецца і абсталяваны ахоўным клапанам. Збярыце яго лёгка і можна ўсталяваць на сцяне пры дапамозе трохкутнага кранштэйна альбо размешчаны на зямлі пры дапамозе кранштэйна.
Вадкая станцыя харчавання азотнага калектара
Уплыў цеплаізаляцыі на станцыю падачы вадкага азоту
Час паведамлення: 20 лютага 2014 г.